Po raz pierwszy usługi dotyczą również ładunków z północnego regionu Chin, Japonii, Korei Południowej
i krajów Południowo-Wschodniej Azji do lokalizacji w Europie.
Wśród nowych miejsc pochodzenia towarów jest Changchun, przemysłowa metropolia w północnych Chinach, która będzie teraz połączona z Hamburgiem cotygodniowymi wyjazdami pociągów. Trasa ta jest szczególnie atrakcyjna dla klientów z branży motoryzacyjnej.
Po raz pierwszy Kuehne + Nagel oferuje również przesyłki między Japonią i Koreą Południową, do miejsc docelowych w Europie
z wykorzystaniem połączonych usług morskich i kolejowych. Dodatkowo usługa KN Eurasia Express została rozszerzona na kraje Azji Południowo-Wschodniej, które są połączone przez istniejącą sieć transportu lądowego Kuehne + Nagel w regionie.
Kuehne + Nagel jest pierwszym operatorem logistycznym, oferującym przesyłki kolejowe LCL (mniej niż ładunki pełnokontenerowe) między Chinami i Rosją za pośrednictwem centralnego terminalu w Moskwie (Vorsino). W rezultacie ponad 50 punktów konsolidacyjnych ładunków
w Chinach będzie powiązanych z ponad 20 punktami docelowymi w Rosji. W sumie czasy tranzytu do Moskwy wyniosą maksymalnie do 24 dni, czyli prawie o połowę krócej w porównaniu z transportem drogą morską. Ponadto Kuehne + Nagel oferuje pierwsze bezpośrednie połączenie między Xian w Chinach a Kouvola w Finlandii. Czas tranzytu trwa około 14 dni.
"KN Eurasia Express to historia sukcesu. Czas dostawy jest znacznie krótszy w porównaniu do transportu morskiego, a koszty są dużo niższe od kosztów transportu lotniczego, co czyni je atrakcyjnym produktem dla naszych klientów. Obecnie poszerzamy tę usługę o centra handlowe
w północnych Chinach, Korei Południowej i Azji Południowo-Wschodniej. Jako pierwszy dostawca logistyczny oferujący przesyłki skonsolidowane LCL między Chinami i Rosją łączymy dwie największe gospodarki na świecie. Klienci wysyłający przesyłki za pośrednictwem KN Eurasia Express czerpią korzyści z pełnej przejrzystości informacji o stanie ich dostaw, dzięki naszej platformie informacyjnej KN Login" – wyjaśnia Otto Schacht, członek zarządu Kuehne + Nagel International AG, odpowiedzialny za fracht morski.
