Spodziewana jest również fala bankructw, wynikająca z faktu, że coraz częściej klasa biznesowa jest pusta, a to już duży problem.
Wśród stowarzyszonych w IATA linii lotniczych, 40 zawiesiło loty na przestrzeni ostatniego roku. Prognozy mówią, że część z nich już lotów nie wznowi. Pocieszeniem dla przewoźników są wciąż niskie ceny paliwa, niestety dla wielu nieosiągalne, ze względu na podpisane wcześniej umowy hedgingowe przy wyższej cenie tego surowca.
źródło: Bloomberg, Wall Street Journal, Nanyang100
źródło zdjęcia: www.sxc.hu
